Modèle : SITC111J | Forme : turbocompressé, quatre temps | Pression de sortie : 1,2 Mpa-1,5 Mpa |
Poids total : 8200 KG | Nombre de cylindres-Alésage*course : 4-108x132 | Méthode de refroidissement : cycle de pression de refroidissement de l'huile |
longueur x largeur x hauteur:6230x2365x3060mm | Puissance nominale : 75 KW/100 HP | Modèle de transmission : changement de puissance à arbre fixe |
Empattement:4/18,5т | Vitesse nominale : 2400r/min | Pression d'huile de fonctionnement d'embrayage) : 1373Kpa-1569 Kpa |
Garde au sol minimale : 300 mm | Taux de carburant minimum : 235 g/kw.h | Nombre de vitesses : 2 vitesses avant, 2 vitesses arrière |
Capacité de chargement : 1,0м3 | Couple maximum : 400N.m | Vitesse maximale: 28 km/h |
force d'arrachement : 38 KN | Cylindrée : 4,3 L | Type de pneu : 14-17,5/19,5L-24 |
Capacité de levage de chargement: 2500KG | Modèle de mécanisme de direction: BZZ5-250 | Pression d'air de la roue avant : 0,22 Mpa |
Hauteur de déchargement du godet:2650mm | angle de braquage : ±36° | Pression d'air de la roue arrière : 0,22 Mpa |
Hauteur de déchargement du godet : 1025 mm | Rayon de braquage minimum : 6581 mm | Système de freinage |
Profondeur de la pelle : 52 mm. | Type de réduction de vitesse de roue : Réduction de vitesse de roue de premier niveau | Stationnement/freinage d'urgence : la force de commande applique le freinage ; Libération manuelle de la force de freinage |
Capacité du godet de la pelle rétro:0,3 m³ | Charge nominale du pont : 4/18,5 t | Frein de service : frein à disque à étrier d'huile à capuchon d'air ; Type externe ; auto-ajustable; auto-équilibrage |
Profondeur de creusement maximale : 4 085 mm | Modèle de convertisseur de couple : monoétage, monophasé à trois éléments | |
Excavation des coins tournants : 190 ° | Efficacité maximale : 84,4 % | |
Plus grande traction : 39KN | Type de réduction de vitesse de roue : Réduction de vitesse de roue de premier niveau | |
Modèle de moteur : Yuchai YC4A105Z-T20 | Pression d'importation : 0,4 Mpa-0,55 Mpa | |