මීටර් 46 බර ට්‍රක් රථය 5 කොටස් හයිඩ්‍රොලික් ෆෝල්ඩින් බූම්ස් කොන්ක්‍රීට් පොම්පය

එය කොන්ක්රීට් ප්රවාහනය සඳහා විශේෂ යන්ත්රයකි. එය විශේෂ පයිප්ප වලින් සමන්විත වේ. එය වත් කරන ස්ථානයට පයිප්ප දිගේ කොන්ක්රීට් ප්රවාහනය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, එය වාහනයකින් ඇදගෙන යාම සහ ප්රවාහනය කිරීම අවශ්ය වන අතර පයිප්ප සඳහා අමතර ආධාරක අවශ්ය වේ. දෙවැන්න බර ට්‍රක් රථයක් වන අතර මෙහෙයුම් වලදී කාර් එන්ජිමක බලය භාවිතා කරයි. සෑම වැඩ කරන උපාංගයක්ම බලය ධාවනය කරයි. වාහන බලය සම්පූර්ණයෙන් භාවිතා කිරීමට අමතරව, බූම් පොම්ප ට්‍රක් රථයට නල මාර්ග අවශ්‍යතාවයකින් තොරව නිදහසේ විහිදෙන උත්පාතයක් ඇත.

කොන්ක්රීට් පොම්පය සහ උත්පාතය මෝටර් රථයේ චැසිය මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය කොන්ක්රීට් පොම්ප ට්රක් රථයක් ලෙස හැඳින්වේ. මිශ්‍ර පොම්ප ට්‍රක් රථය ධාවනය කිරීමට අමතරව, ප්‍රධාන තෙල් පොම්පය සහ ජලනල පොම්පය ඇතුළුව පොම්ප කිරීමේ ඉදිකිරීම් වල බල කොටස සඳහා කොන්ක්‍රීට් පොම්ප ට්‍රක් රථයේ එන්ජිම ද වගකිව යුතුය. කොන්ක්රීට් පොම්ප කිරීමේ වේගය, ප්රවාහනයේ උස සහ තිරස් දුර ප්රමාණය ප්රධාන තෙල් පොම්පයේ පරාමිතීන් සහ බෙදාහැරීමේ උත්පාතයේ දිග තීරණය වේ. සිමෙන්ති කොන්ක්රීට් පොම්ප ට්රක් රථ ශක්තිමත් උපාමාරු සහ රෙදි පොලු නිදහස් චලනය ලක්ෂණ ඇත. ඔවුන් මිශ්ර ද්රව්ය තිරස් අතට සහ සිරස් අතට ප්රවාහනය කිරීම සඳහා සුදුසු වන අතර, බාධක හරහා පවා වත් කරති. බාධක හරහා ඉදිකිරීම් වලදී ඒවා බහුලව භාවිතා වේ.

බල පද්ධතිය: ශක්තිමත් බලය, විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වය සහිත මුල් ඩීසල් එන්ජිම.

හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය: පොම්ප කරන හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය ද්විත්ව-පොම්ප ද්විත්ව පරිපථ නියත බල විවෘත-ලූප් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියක් සහ ජර්මානු රෙක්ස්*රොත් තෙල් පොම්පයක් භාවිතා කරයි. ප්‍රධාන සිලින්ඩරය සහ පැද්දීමේ සිලින්ඩරය පිළිවෙලින් පොම්ප දෙකකින් ධාවනය වේ. පැද්දීමේ සිලින්ඩරය ඉක්මනින් හා බලවත් ලෙස ගමන් කරයි. හයිඩ්‍රොලික් පාලිත ප්‍රතිවර්තන ක්‍රමය මඟින් ප්‍රධාන පොම්ප නල මාර්ගයේ ආපසු හැරීම වඩාත් විශ්වාසදායක සහ ස්ථායී බව සහතික කරයි.

පොම්ප පද්ධතිය: ආප්පයේ උපරිම ධාරිතාව 800L දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, ආප්පයේ අභ්‍යන්තර බිත්තිය ද්‍රව්‍ය තැන්පත් කිරීම සඳහා මිය ගිය කොන් ඉවත් කිරීම සඳහා චාප මෝස්තරයක් භාවිතා කරයි. ඉහළ ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී ඇඳුම් තහඩු සහ කැපුම් මුදු පරිශීලකයාගේ මෙහෙයුම් පිරිවැය සම්පූර්ණයෙන්ම අඩු කරයි. S-ටියුබ් කපාට කුඩා උස වෙනසක් ඇති අතර කොන්ක්රීට් වඩාත් සුමට ලෙස ගලා යයි.

ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතිය: ප්‍රධාන ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකක සියල්ලම ආනයනය කරන ලද මුල් නිෂ්පාදන වේ. පද්ධතිය සරලයි, ඒකක ගණන කුඩා වන අතර විශ්වසනීයත්වය ඉහළයි.

ලිහිසිකරණ පද්ධතිය: එය ලිහිසි කිරීමේ බලපෑම සහතික කිරීම සඳහා මධ්‍යගත ලිහිසි කිරීමේ ක්‍රමය සහ හයිඩ්‍රොලික් පාලනය කරන ලද පසු විපරම් ග්‍රීස් පොම්පය භාවිතා කරයි. බහු තැටි ප්‍රගතිශීලී ග්‍රීස් බෙදාහරින්නාට පහසු නඩත්තු කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා සියලුම ලිහිසි ස්ථාන වල අවහිර දර්ශක ඇත. ඕනෑම තෙල් පරිපථයක් අවහිර වූ විට, අනෙකුත් තෙල් පරිපථ තවමත් සාමාන්යයෙන් ක්රියා කළ හැකිය.

එකවරම කොන්ක්රීට් වල තිරස් හා සිරස් ප්රවාහනය සහ වත් කිරීමේ ගැටළු විසඳන්න.

යාන්ත්‍රිකකරණයේ මට්ටම තරමක් ඉහළ වන අතර ඉතා සුළු ශ්‍රමයක් අවශ්‍ය වේ. ඉදිකිරීම් සංවිධානය ඉතා සරල වන අතර සම්පීඩ්යතා ශක්තිය ද ඉතා ඉහළ ය.

කොන්ක්‍රීට් වල සම්පීඩ්‍යතා ශක්තිය සාමාන්‍යයෙන් 20 සිට 40 MPa දක්වා වන අතර සමහර ඒවා 80 සිට 120 MPa දක්වා වැඩි විය හැකි අතර එය ව්‍යුහාත්මක ද්‍රව්‍ය ලෙස භාවිතා කිරීමට සුදුසු වේ.

එය සහායක පුද්ගලයින් අඩු කිරීමට, ශ්‍රම තීව්‍රතාවය අඩු කිරීමට, ඉදිකිරීම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට, කොන්ක්‍රීට් වත් කිරීම ඒකාකාර, සිනිඳු සහ ඝන බවට පත් කිරීමට සහ කොන්ක්‍රීට් වත් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීමට හැකිය.

පැටවීමේ යන්ත්‍රය, මික්සර් සහ පොම්ප කිරීමේ යන්ත්‍රය ඉහළ වින්‍යාසයකින් සහ ස්ථායී කාර්ය සාධනයකින් යුක්තව යාන්ත්‍රික කර ඇත. ශ්‍රම තීව්‍රතාවය අඩු කිරීම සඳහා ප්‍රධාන සංරචක ජාත්‍යන්තරව පිළිගත් වෙළඳ නාම වලින් තෝරා ගනු ලැබේ.

ඉදිකිරීම් කාර්යක්ෂම වන අතර, ස්ථාවර මික්සර් සහ කොන්ක්රීට් පොම්ප ට්රක් රථවල කාර්යක්ෂමතාව 4-6 ගුණයකින් ළඟා විය හැකිය. කුඩා හා මධ්යම ප්රමාණයේ කොන්ක්රීට් ඉදිකිරීම් වත් කිරීම සඳහා ඉතා යෝග්ය වේ.