46 m beton pompası kamyonu

Beton taşımak için özel bir makinedir. Özel borularla donatılmıştır. Betonu borular boyunca döküm alanına taşıyabilir. Ancak bir araçla çekilip taşınması gerekiyor ve borular için ek destekler gerekiyor. İkincisi ağır bir kamyon gövdesidir ve operasyonlar sırasında bir araba motorunun gücünü kullanır. Güç, çalışan her cihazı çalıştırır. Araç gücünden tam olarak yararlanmanın yanı sıra, bomlu pompa kamyonu, boru hatlarına ihtiyaç duymadan serbestçe uzanan bir boma sahiptir.

Beton pompası ve bom, beton pompası kamyonu adı verilen arabanın şasisine monte edilir. Beton pompası kamyonunun motoru, karıştırma pompası kamyonunu sürmenin yanı sıra, ana yağ pompası ve dalgıç pompa da dahil olmak üzere pompalama yapısının güç kısmından da sorumludur. Beton pompalama hızı, taşıma yüksekliği ve yatay mesafe, ana yağ pompasının parametreleri ve dağıtım bomunun uzunluğu ile belirlenir. Çimento beton pompası kamyonları, güçlü manevra kabiliyeti ve kumaş direklerin serbest hareket etme özelliklerine sahiptir. Karışık malzemeleri yatay ve dikey olarak taşımak ve hatta engellerin üzerinden dökmek için uygundurlar. Engellerin aşıldığı inşaatlarda yaygın olarak kullanılırlar.

Güç sistemi: Güçlü güce, mükemmel performansa ve yüksek güvenilirliğe sahip orijinal dizel motor.

Hidrolik sistem: Pompalama hidrolik sistemi, çift pompalı, çift devreli, sabit güçlü, açık döngülü bir hidrolik sistemi ve bir Alman Rex*roth yağ pompasını benimser. Ana silindir ve döner silindir sırasıyla iki pompa tarafından tahrik edilir. Salınım silindiri hızlı ve güçlü bir şekilde hareket eder. Hidrolik kontrollü ters çevirme yöntemi, ana pompa boru hattının ters çevrilmesinin daha güvenilir ve kararlı olmasını sağlar.

Pompalama sistemi: Haznenin maksimum kapasitesi 800L'ye ulaşabilir ve haznenin iç duvarı, malzeme birikmesi için ölü köşeleri ortadan kaldırmak üzere bir yay tasarımı benimser. Aşınmaya karşı son derece dayanıklı aşınma plakaları ve kesme halkaları, kullanıcının işletme maliyetlerini tamamen azaltır. S-boru valfinin yükseklik farkı küçüktür ve beton daha düzgün akar.

Elektronik kontrol sistemi: Ana elektronik kontrol ünitelerinin tamamı ithal orijinal ürünlerdir. Sistem basittir, birim sayısı azdır ve güvenilirliği yüksektir.

Yağlama sistemi: Yağlama etkisini sağlamak için merkezi yağlama yöntemini ve hidrolik kontrollü takip gres pompasını benimser. Çok diskli progresif gres dağıtıcısı, kolay bakım ve inceleme için tüm yağlama noktalarında tıkanma göstergelerine sahiptir. Herhangi bir yağ devresi tıkandığında diğer yağ devreleri normal şekilde çalışmaya devam edebilir.

Betonun yatay ve dikey taşıma ve döküm problemlerini aynı anda çözün.

Mekanizasyon derecesi oldukça yüksektir ve çok az işçilik gerektirir. İnşaat organizasyonu çok basittir ve basınç dayanımı da çok yüksektir.

Betonun basınç dayanımı genellikle 20 ila 40 MPa arasındadır ve bazıları 80 ila 120 MPa kadar yüksek olabilir, bu da onu yapısal malzeme olarak kullanıma uygun hale getirir.

Yardımcı personeli azaltabilir, iş yoğunluğunu azaltabilir, inşaat verimliliğini artırabilir, beton dökülmesini eşit, pürüzsüz ve yoğun hale getirebilir ve beton dökme kalitesini artırabilir.

Yükleme makinesi, karıştırıcı ve pompalama makinesinin tümü, yüksek konfigürasyon ve istikrarlı performansla mekanize edilmiştir. Temel bileşenler, iş yoğunluğunu azaltmak için uluslararası tanınmış markalardan seçilmiştir.

İnşaat verimlidir ve verimlilik, sabit mikserler ve beton pompası kamyonlarının 4-6 katına ulaşabilir. Küçük ve orta ölçekli inşaatlarda beton dökümü için çok uygundur.