46-метровий важкий вантажівка, 5 секцій, гідравлічні складні стріли, бетононасос

Це спеціальна машина для транспортування бетону. Він оснащений спеціальними трубами. Він може транспортувати бетон по трубах до місця заливки. Однак його потрібно буксирувати та транспортувати транспортним засобом, а також потрібні додаткові опори для труб. Останній є важким кузовом вантажівки і під час роботи використовує потужність двигуна автомобіля. Сила приводить в дію кожен робочий пристрій. Окрім повного використання потужності автомобіля, вантажівка з насосом із стрілою має стрілу, що вільно висувається, без трубопроводів.

Бетононасос і стріла встановлені на шасі автомобіля, який називається автобетононасос. Окрім керування автобетононасосом, двигун бетононасоса також відповідає за силову частину насосної конструкції, включаючи головний масляний насос і плунжерний насос. Швидкість перекачування бетону, транспортна висота і горизонтальна відстань визначаються параметрами основного масляного насоса і довжиною розподільної стріли. Цементобетонні насоси мають характеристики високої маневреності та вільного переміщення полотнищ. Вони придатні для транспортування змішаних матеріалів горизонтально та вертикально, а також для розсипання через перешкоди. Вони широко використовуються в будівництві через перешкоди.

Система живлення: Оригінальний дизельний двигун з високою потужністю, чудовою продуктивністю та високою надійністю.

Гідравлічна система: насосна гідравлічна система використовує двоконтурну гідравлічну систему постійної потужності з подвійним насосом і німецький масляний насос Rex*roth. Головний циліндр і циліндр повороту приводяться в рух відповідно двома насосами. Циліндр гойдання рухається швидко і потужно. Метод реверсування з гідравлічним керуванням забезпечує надійність і стабільність реверсування трубопроводу основного насоса.

Насосна система: максимальна ємність бункера може досягати 800 л, а внутрішня стінка бункера має дугоподібну конструкцію, щоб усунути мертві кути для осадження матеріалу. Високозносостійкі пластини та нарізні кільця повністю знижують експлуатаційні витрати користувача. S-подібний клапан має невеликий перепад висоти, і бетон тече плавніше.

Електронна система керування: усі основні електронні блоки керування є імпортними оригінальними продуктами. Система проста, кількість блоків невелика, а надійність висока.

Система змащування: вона використовує централізований метод змащування та гідравлічно керований мастильний насос для забезпечення ефекту змащування. Багатодисковий прогресивний розподільник мастила має індикатори засмічення в усіх точках змащування для легкого обслуговування та перевірки. Коли будь-який масляний контур заблокований, інші масляні контури можуть працювати нормально.

Вирішуйте проблеми горизонтального та вертикального транспортування та заливки бетону одночасно.

Ступінь механізації досить висока і вимагає дуже мало праці. Організація конструкції дуже проста, а міцність на стиск також дуже висока.

Міцність бетону на стиск зазвичай становить від 20 до 40 МПа, а деякі можуть досягати 80-120 МПа, що робить його придатним для використання в якості конструкційних матеріалів.

Це може зменшити допоміжний персонал, знизити трудомісткість, підвищити ефективність будівництва, зробити заливку бетону рівномірною, гладкою та щільною, а також покращити якість заливки бетону.

Завантажувальна машина, змішувач і насосна машина всі механізовані, з високою конфігурацією та стабільною продуктивністю. Ключові компоненти вибираються від всесвітньо відомих брендів, щоб зменшити трудомісткість.

Конструкція ефективна, а ефективність може досягати 4-6 разів більшої, ніж у стаціонарних міксерів і бетононасосів. Дуже підходить для заливки бетонних конструкцій малого та середнього розміру.