شاحنة مضخة الخرسانة 46 م

إنها آلة خاصة لنقل الخرسانة. وهي مجهزة بأنابيب خاصة. يمكنه نقل الخرسانة عبر الأنابيب إلى موقع الصب. ومع ذلك، يجب سحبها ونقلها بواسطة مركبة ويلزم توفير دعم إضافي للأنابيب. هذا الأخير عبارة عن جسم شاحنة ثقيلة ويستخدم قوة محرك السيارة أثناء العمليات. تعمل الطاقة على تشغيل كل جهاز يعمل. بالإضافة إلى الاستفادة الكاملة من طاقة المركبة، فإن شاحنة المضخة ذات ذراع الرافعة لديها ذراع ممتد بحرية دون الحاجة إلى خطوط الأنابيب.

يتم تركيب مضخة الخرسانة وذراع الرافعة على هيكل السيارة، وهو ما يسمى بشاحنة مضخة الخرسانة. بالإضافة إلى قيادة شاحنة مضخة الخلط، فإن محرك شاحنة مضخة الخرسانة مسؤول أيضًا عن جزء الطاقة من بناء الضخ، بما في ذلك مضخة الزيت الرئيسية ومضخة المكبس. يتم تحديد سرعة ضخ الخرسانة وارتفاع النقل والمسافة الأفقية من خلال معلمات مضخة الزيت الرئيسية وطول ذراع التوزيع. تتميز شاحنات مضخة الخرسانة الأسمنتية بخصائص القدرة على المناورة القوية وحرية حركة أعمدة القماش. إنها مناسبة لنقل المواد المختلطة أفقيًا وعموديًا، وحتى سكبها عبر العوائق. يتم استخدامها على نطاق واسع في البناء عبر العقبات.

نظام الطاقة: محرك ديزل أصلي بقوة قوية وأداء ممتاز وموثوقية عالية.

النظام الهيدروليكي: يعتمد النظام الهيدروليكي للضخ نظامًا هيدروليكيًا مفتوح الحلقة ذو طاقة ثابتة ومضخة مزدوجة ومضخة زيت Rex*roth الألمانية. يتم تشغيل الأسطوانة الرئيسية والأسطوانة المتأرجحة بواسطة مضختين على التوالي. تتحرك الأسطوانة المتأرجحة بسرعة وقوة. تضمن طريقة العكس التي يتم التحكم فيها هيدروليكيًا أن يكون عكس خط أنابيب المضخة الرئيسي أكثر موثوقية واستقرارًا.

نظام الضخ: يمكن أن تصل السعة القصوى للقادوس إلى 800 لتر، والجدار الداخلي للقادوس يعتمد تصميمًا قوسيًا لإزالة الزوايا الميتة لترسيب المواد. تعمل ألواح التآكل وحلقات القطع شديدة المقاومة للتآكل على تقليل تكاليف تشغيل المستخدم بشكل كامل. يتميز الصمام الأنبوبي على شكل S بفارق بسيط في الارتفاع وتتدفق الخرسانة بشكل أكثر سلاسة.

نظام التحكم الإلكتروني: وحدات التحكم الإلكترونية الرئيسية كلها منتجات أصلية مستوردة. النظام بسيط وعدد الوحدات صغير والموثوقية عالية.

نظام التشحيم: يعتمد طريقة التشحيم المركزية ومضخة الشحوم التي يتم التحكم فيها هيدروليكيًا لضمان تأثير التشحيم. يحتوي موزع الشحوم التقدمي متعدد الأقراص على مؤشرات انسداد في جميع نقاط التشحيم لسهولة الصيانة والفحص. عند انسداد أي دائرة زيتية، يمكن لدوائر الزيت الأخرى أن تعمل بشكل طبيعي.

حل مشاكل النقل والصب الأفقي والرأسي للخرسانة في نفس الوقت.

درجة الميكنة عالية جدًا وتتطلب القليل جدًا من العمالة. تنظيم البناء بسيط جدًا وقوة الضغط عالية جدًا أيضًا.

تتراوح قوة الضغط للخرسانة بشكل عام من 20 إلى 40 ميجا باسكال، ويمكن أن تصل بعضها إلى 80 إلى 120 ميجا باسكال، مما يجعلها مناسبة للاستخدام كمواد إنشائية.

يمكن أن يقلل من عدد الموظفين المساعدين، ويقلل من كثافة اليد العاملة، ويحسن كفاءة البناء، ويجعل صب الخرسانة سلسًا وكثيفًا، ويحسن جودة صب الخرسانة.

ماكينة التحميل، الخلاط، وماكينة الضخ كلها آلية، بتكوين عالي وأداء مستقر. يتم اختيار المكونات الرئيسية من العلامات التجارية المشهورة عالميًا لتقليل كثافة اليد العاملة.

البناء فعال، ويمكن أن تصل الكفاءة إلى 4-6 أضعاف الخلاطات الثابتة وشاحنات مضخة الخرسانة. مناسب جدًا لصب الخرسانة الصغيرة والمتوسطة الحجم.